La demora en la dotación de combustible a cisternas generó la protesta de transportistas y propietarios de grifos, quienes realizaron un plantón en los exteriores de la empresa Monte Azul, denunciando que llevan varios días esperando ser atendidos. Según los manifestantes, varias cisternas se encuentran estacionadas desde hace días en espera de combustible para abastecer a distintas regiones del sur del país.
“Tampoco atienden a las cisternas que están estacionadas hace varios días, esperando la dotación de combustible para llevar a Moquegua, Tacna, Puno y a Bolivia”, expresó uno de los transportistas.
GRIFEROS SEÑALAN CAMBIOS DIARIOS EN LOS PRECIOS
Un representante de los griferos de la ciudad de Arequipa indicó que ellos no son responsables del incremento en los precios del combustible, ya que —según afirmó— es la misma planta la que modifica las tarifas diariamente.
Los manifestantes calificaron la situación como un abuso por parte de la empresa Monte Azul, señalando que se estaría dando preferencia a empresas mineras y a vehículos bolivianos.
Asimismo, indicaron que algunos choferes llevan más de cinco días esperando en condiciones insalubres, debido a que los servicios higiénicos se encuentran en mal estado, situación que podría agravar el desabastecimiento de combustible en Arequipa.
SUPERVISIÓN EN AREQUIPA
En Arequipa, el Ministerio Público ejecutó un operativo preventivo en diversos grifos de la ciudad con el objetivo de salvaguardar los derechos de los consumidores y prevenir la comisión de delitos contra el orden económico.
La intervención se realizó en el marco de la actual crisis de suministro de Gas Natural Vehicular (GNV) y Gas Licuado de Petróleo (GLP). Durante el recorrido por establecimientos como el Grifo Independencia (José Carlos Medina Velásquez S.A.) y el Gasocentro Cisne S.R.L., se constató una crítica situación de desabastecimiento. En el primero, se informó la falta total de GLP debido a que los proveedores no cuentan con stock; mientras que, en el segundo, se advirtió la ausencia de gasoholes y un stock mínimo de GLP que viene siendo racionado para atender a la mayor cantidad de conductores. Por el contrario, en el Grifo Sanlimax, se observaron largas colas de vehículos, confirmándose que aún contaban con stock de combustibles.
