La Marina de Guerra del Perú puso a flote el B.A.P. Talara, un nuevo buque auxiliar logístico construido en los astilleros de Servicios Industriales de la Marina (SIMA Perú), en el Callao, con capacidad para apoyar operaciones militares y reforzar la atención de emergencias en el litoral nacional.
La nave fue presentada durante una ceremonia de bautizo y botadura encabezada por el ministro de Defensa, Rafael Belaunde Llosa, quien destacó su utilidad frente a escenarios complejos, entre ellos la ocurrencia del fenómeno El Niño.
“Esta nave se convertirá en una herramienta estratégica para el Estado. Sus capacidades permitirán fortalecer la respuesta nacional ante escenarios complejos, particularmente el fenómeno El Niño”, señaló.
El ministro agregó que el B.A.P. Talara facilitará el transporte de ayuda humanitaria, maquinaria pesada, agua potable y personal especializado hacia las zonas que requieran atención.
MAYOR CAPACIDAD LOGÍSTICA
El B.A.P. Talara forma parte del proyecto “Ampliación de la capacidad de abastecimiento logístico por vía marítima en el litoral peruano”, que contempla además la construcción del B.A.P. Chimbote.
Ambas unidades pertenecen a la categoría de Buques Auxiliares Logísticos y tienen como objetivo incrementar la capacidad de abastecimiento y apoyo de la Marina de Guerra a lo largo de la costa peruana.
En la ceremonia también participó el comandante general de la Marina de Guerra, almirante Javier Bravo de Rueda Delgado, además de otras autoridades.
Belaunde Llosa señaló que la construcción del buque forma parte del proceso de modernización de las Fuerzas Armadas y destacó la participación de la industria naval peruana.
CAPACIDAD PARA VEHÍCULOS Y HELICÓPTEROS
El B.A.P. Talara tiene 58.9 metros de eslora y 13.2 metros de manga. Su desplazamiento máximo alcanza las 1,646 toneladas y puede desarrollar una velocidad máxima de 10 nudos.
La nave tiene capacidad para transportar vehículos militares, 21 contenedores, más de 211 metros cúbicos de agua dulce y 223 metros cúbicos de combustible.
También dispone de una cubierta destinada a operaciones con helicópteros, ampliando sus posibilidades de intervención durante misiones logísticas y situaciones de emergencia.
La construcción de estos buques se ejecuta bajo un esquema de coproducción y cooperación con Hyundai Heavy Industries, que comprende transferencia tecnológica en ingeniería de detalle, fabricación modular, control de calidad, gestión de proyectos, integración de sistemas, capacitación especializada y soporte técnico.
