POR: EDGARD NORBERTO “BETO” LAJO PAREDES
Donald Trump dispuso la recuperación del Canal de Panamá para EE. UU. El mismo fue construido y usufructuado por norteamericanos durante el siglo XX (en 1977 Jimmy Carter suscribió con Omar Torrijos el tratado de entrega de la vía interoceánica a Panamá, plasmándose el año 2000). La decisión del presidente republicano se vio motivada por la presencia de China en la concesión de dos puertos de Panamá, ubicados en ambos océanos, considerando este hecho un riesgo a la seguridad de la potencia del norte.
En 1924, Haya de la Torre funda el APRA y, como Plan Máximo para el pueblo-continente de América, en el cuarto punto propone la “internacionalización del Canal de Panamá”, es decir, que no esté ni monopolizado por Norteamérica ni nacionalizado por el país del istmo, sino que esté bajo la administración y protección de todos los países del nuevo mundo, es decir, interamericanizado, donde podrían participar la OEA y el BID.
El visionario creador del aprismo sustentó que el canal no debe estar en manos solamente de EE. UU., por cuanto, en una contienda bélica universal (en alusión a la II Guerra Mundial), sería objetivo militar; tampoco debe estar solo con Panamá, que no tendría las posibilidades de realizar inversiones como de defenderlo militarmente, planteando su conducción interamericana.
Haya fue el primer latinoamericano, mejor dicho indoamericano, en proponer una alternativa autóctona, creativa y revolucionaria para el Canal de Panamá, extendiendo la tesis de la internacionalización a todas las vías marítimas, fluviales, lacustres y similares del mundo, donde entra el Estrecho de Ormuz, centro actual del conflicto bélico y desigual de EE. UU. e Israel en contra de Irán, motivado por los intereses norteamericanos de controlar el petróleo, como lo ha hecho con Venezuela, y de dominar dicho estrecho.
Haya mencionó también al Canal de Suez, que fue nacionalizado por Nasser, por lo que dejó de funcionar, trayendo problemas al comercio mundial y al propio Egipto, volviendo luego a su condición anterior.
Nuestro Perú sí practica el internacionalismo comunicacional. El ejemplo es el río Amazonas, el mismo nace en Arequipa y recorre toda la selva peruana, en torno al cual se tienen los siguientes documentos: el Tratado de Cooperación Amazónica, suscrito por Perú, Colombia, Ecuador, Surinam y Venezuela; el Tratado de Límites y Navegación Fluvial Perú-Colombia; el Tratado de Amistad y Cooperación Perú-Brasil; y el Parlamento Amazónico, integrado por Bolivia, Brasil, Colombia, Ecuador, Perú, Surinam y Venezuela. En todos estos tratados se ha establecido la libre navegación de los países signatarios por el río Amazonas.
La patria nuestra tiene la suficiente autoridad moral e histórica para proponer a la ONU convocar a la Convención de internacionalización de vías de uso supranacional.
