POR: JESÚS LIENDO BELTRAMÉ
A lo largo de bastante tiempo se ha venido hablando del desarrollo socio económico de la macro región sur de nuestro país con diversidad de grandes proyectos como el gasoducto del sur, explotación de denuncios mineros, la industrialización de los derivados gasíferos, petroquímica, con actividades conexas, construcción de carreteras y líneas férreas que permitan la movilización de personas y carga dentro de la propia macro región sur e inclusive con la integración de otros países.
Propuesta de acuerdos en beneficio de la macro región sur, para el VI Gabinete Binacional Perú Bolivia.
Considerando que siempre ha sido nuestro accionar el de presentar propuestas y/o sugerencias, viables y concretas que beneficien a las regiones integrantes de la Macro Región Sur, en esta oportunidad y luego de estudiar y analizar los Tratados Perú-Bolivia y los Acuerdos comerciales vigentes, los acuerdos ideales que se podrían adoptar con ocasión de la realización del VI Gabinete Binacional Perú- Bolivia, serían los siguientes:
MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS HÍDRICOS TRANSFRONTERIZOS
Los Gobiernos de Perú y Bolivia se comprometen a adoptar medidas conjuntas encaminadas a la remediación y control de contaminación para la conservación del lago Titicaca. Para estos efectos se conformará una comisión técnica conformada por representantes de los Ministerios de Ambiente, Autoridad Nacional del Agua y Gobiernos Regionales competentes o sus equivalentes.
DESARROLLO ECONÓMICO, POLÍTICAS SOCIALES Y FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL
El Gobierno del Perú ratifica su compromiso para facilitar la instalación de empresas bolivianas en la Zona Especial de Desarrollo de Ilo – ZED ILO, para el desarrollo de actividades industriales, comerciales y de servicios, con aplicación de todos los incentivos tributarios y facilidades aduaneras que contempla este régimen especial y en complemento de la integración logística que se persigue alcanzar con el Ferrocarril Bioceánico Central.
Los Gobiernos de Perú y Bolivia comprometen el desarrollo de acciones conjuntas, encaminadas a habilitar un paso fronterizo entre la ciudad peruana de Puerto Maldonado y el departamento boliviano de Pando, para potenciar el intercambio comercial en la zona amazónica de ambos países, el tránsito de personas y facilitar el flujo de mercancías bolivianas de esta zona, hacia el puerto de Ilo.
Los Gobiernos de Perú y Bolivia comprometen el desarrollo de acciones conjuntas, orientadas a facilitar el acceso de la población peruana al gas boliviano de uso doméstico, con enfoque social.
Los Gobiernos de Perú y Bolivia comprometen el desarrollo de acciones conjuntas, a través de las autoridades de transporte, aduaneras, migratorias y policiales de ambos países, orientadas a facilitar el tránsito fronterizo y circulación en ambos países de vehículos de transporte de carga peruanos y bolivianos, acordando no exigir ninguna documentación, certificación, permiso o similar adicional a la documentación establecida por el Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre – ATIT en el marco de los compromisos asumidos por ambos países en CAN y ALADI.
INFRAESTRUCTURA PARA LA INTEGRACIÓN Y EL DESARROLLO
Los Gobiernos de Perú y Bolivia se comprometen a seguir impulsando la construcción del Ferrocarril Bioceánico Central. El Gobierno del Perú manifiesta su predisposición a integrar el Aeropuerto de Ilo en los alcances de conectividad vinculados al Ferrocarril Bioceánico Central, con el objetivo de brindar una mayor oferta de conectividad logística integral para el comercio exterior boliviano, así como para el flujo de personas con fines comerciales, empresariales y turísticos.
El Gobierno del Perú compromete sus esfuerzos para implementar en la Zona Especial de Desarrollo de Ilo – ZED ILO un Truck Center y Antepuerto para facilitar las operaciones de ingreso y salida de mercancías hacia y desde el Terminal Portuario de Ilo, así como para la estadía y administración de ingreso y salida de vehículos de transporte de carga hacia y desde el Terminal Portuario de Ilo.
El Gobierno del Perú compromete sus esfuerzos para continuar con el mejoramiento de la infraestructura portuaria en el puerto de Ilo, para brindar mejores y mayores condiciones a la carga de importación y exportación.
