La entrevista con Enrique Valderrama de la Comisión Política Nacional revela que el APRA está enfocado en desarrollar una agenda social regional que atienda las necesidades específicas del sur del Perú, priorizando el apoyo a pequeños agricultores y mineros artesanales, así como la mejora de la infraestructura a través de proyectos como la construcción de dobles vías y el tren bioceánico para potenciar la conectividad y competitividad.
Prensa Regional: Enrique, has mencionado que, durante tus visitas a diversas regiones del sur del país, estás trabajando en la construcción de una «agenda social» regional. ¿Podrías explicarnos cuál es el objetivo de esta agenda y cómo se vincula con el APRA?
Enrique Valderrama: Claro. El objetivo principal de estas visitas es definir y estructurar una agenda social regional que sea reflejo de las necesidades específicas de cada zona. Hemos detectado que, en muchas regiones, hay sectores que necesitan más atención, como el agrario, la minería artesanal, y la salud. Conectando así con las preocupaciones más urgentes de los ciudadanos.
¿Cuáles son los problemas prioritarios que identificas en estas regiones, especialmente en el sur del país?
En primer lugar, el sector agrario, especialmente el apoyo a los pequeños productores que tienen menos de cinco hectáreas, es vital. Estos agricultores necesitan acceso a crédito, mejores condiciones para formalizarse y más apoyo técnico. También está el tema de la formalización de los mineros artesanales que desean hacerlo, así como la formalización del comercio. Además, los pescadores artesanales necesitan una defensa ante la presión de grandes empresas.
Otros problemas son la necesidad de hospitales mejor equipados, acceso a agua potable y la titulación de tierras. Sin olvidarnos del debate sobre infraestructura y transporte, como la construcción de dobles vías y la discusión del tren bioceánico.
En cuanto a la infraestructura, mencionaste la necesidad de dobles vías y el tren bioceánico. ¿Cuál es la visión del APRA respecto a estos proyectos y cómo podrían beneficiar a las regiones del sur?
Estos proyectos son fundamentales para mejorar la conectividad y competitividad de las regiones del sur. La construcción de dobles vías en la costa no solo facilitaría el transporte de personas y productos, sino que también reduciría el tiempo y costo de traslado, lo que impulsaría el comercio.
El tren bioceánico es un proyecto estratégico que conectaría el Atlántico con el Pacífico, permitiendo que las regiones del sur sean parte de un corredor comercial internacional. Esto beneficiaría no solo a Tacna e Ilo, sino también a las otras regiones del sur, abriendo nuevas oportunidades económicas.
Finalmente, ¿qué papel juegan las discusiones ambientales y energéticas en esta agenda social que estás impulsando en regiones como Tacna e Ilo?
El debate ambiental es crucial, especialmente en las zonas donde los recursos naturales son tan importantes. En Tacna e Ilo, el desarrollo portuario y energético debe darse de manera sostenible, respetando el medio ambiente y asegurando que las comunidades locales se beneficien de manera equitativa.
Además, debemos considerar el acceso al agua potable y la gestión de recursos energéticos de forma responsable. Estos temas no pueden ser secundarios, ya que están directamente relacionados con el bienestar de las poblaciones y el futuro desarrollo de las regiones.
