El dirigente de la Asociación de Transportistas Independientes de Volante (Atrivol) Mollendo, Luis Pérez Cárdenas, expresó su desacuerdo con la prioridad que la Municipalidad Provincial de Islay dio a la obra de la calle Comercio cuando, a su criterio, existen vías con mayor necesidad de atención para los conductores.
Pérez aclaró que no se opone a las mejoras que se ejecuten en la ciudad, pero sostuvo que antes debieron intervenirse sectores que presentan un mayor deterioro. “El Campin (bajada) está totalmente destrozado”, expresó al señalar que esta ruta y la de Miramar son de importante tránsito vehicular.
El dirigente cuestionó el criterio seguido para definir las intervenciones. “Vemos que hay una mala asesoría en cuestión de primar lo que al conductor o al transporte debería de ser”, comentó.
TRABAJOS ANTES DE NOVIEMBRE
Pérez mostró preocupación porque la intervención de la calle Comercio se ponga en marcha cuando faltan pocos meses para el incremento del movimiento propio de la temporada de verano.
A su juicio, resulta llamativo que exista apuro por ejecutar estos trabajos cuando pudieron dejarse para la próxima gestión. Sin embargo, remarcó que, una vez iniciados, deben concluirse cuanto antes para evitar mayores dificultades en la circulación.
Explicó que el aumento vehicular y de visitantes no empieza necesariamente en diciembre. “Ya nosotros empezamos la temporada antes, es posible en noviembre”, precisó. Por ello, consideró necesario que para esas fechas las vías y veredas intervenidas se encuentren habilitadas.
CONGESTIÓN POR MALECÓN RATTI
El dirigente de Atrivol expresó una preocupación mayor respecto a la situación del malecón Ratti. Recordó que estuvo entre quienes se opusieron desde un inicio a la intervención y consideró que el espacio debió ser mejorado sin llegar a derribarlo.
Desde el punto de vista del transporte, sostuvo que durante el verano podría presentarse un serio problema para la circulación. “Nosotros como transportistas, ¿dónde quedamos?, ¿dónde va a haber los desfogues? Porque esto va a ser una congestión”, advirtió.
A ello sumó la presencia de visitantes y comerciantes ambulantes que tradicionalmente trabajan en la zona durante la temporada. Según Pérez, si no existen espacios suficientes, parte de estas personas podría terminar ocupando la pista y reducir aún más el área destinada a los vehículos.
“Los ambulantes no van a dejar de trabajar. ¿O los van a reubicar? ¿A dónde los van a reubicar?”, se preguntó.
PARCHADO DE VÍAS
Pese a sus cuestionamientos, Pérez reconoció disposición al diálogo por parte del actual gerente de Transportes, Tránsito y Vialidad de la comuna edil. “El gerente que tenemos ahora es una persona con la que se puede conversar. Veo que sabe mucho de los temas”, comentó.
Añadió que, aunque existen aspectos pendientes, percibe una intención de escuchar tanto a los conductores como a la población.
