El proyecto del megapuerto de Corío, ubicado en la provincia de Islay, fue presentado en Madrid como una de las principales apuestas del Perú para consolidar una nueva plataforma logística en el Pacífico Sur. La iniciativa formó parte de la cartera de más de US$ 40,000 millones que el Gobierno peruano promovió ante empresarios, inversionistas y entidades financieras de España.
La rueda de negocios permitió exponer más de 90 proyectos de infraestructura y servicios públicos bajo las modalidades de Asociaciones Público-Privadas y Proyectos en Activos, con el objetivo de atraer inversión extranjera para cerrar brechas en transporte, energía, agua, salud, agricultura, irrigación, telecomunicaciones y otros sectores.
CORÍO EN LA AGENDA INTERNACIONAL
Entre los proyectos de mayor envergadura presentados por el Perú figuran los puertos de Corío, en Arequipa, y Eten, en Lambayeque, además de las futuras Líneas 3, 4 y 7 del Metro de Lima, el Sistema Integrado de Transporte de Gas Zona Sur del País, Chinecas, Obras de Cabecera para Lima, el Teleférico de Choquequirao, el Hospital de Sullana y el Terminal Portuario de Chimbote.
En el caso de Corío, ProInversión destacó su potencial como próximo nodo logístico sostenible del Pacífico sudamericano, diseñado para transformar el comercio regional mediante el almacenamiento y distribución de carga a escala internacional bajo el modelo APP 5.0.
El megapuerto de Corío se proyecta como uno de los terminales más modernos y estratégicos de Sudamérica por su ubicación, profundidad natural y alta capacidad operativa. Su desarrollo permitiría integrar al Perú con las principales rutas del comercio marítimo global y fortalecer el rol del sur peruano dentro de la cadena logística internacional.
ISLAY Y EL EJE LOGÍSTICO DEL SUR
Ubicado en la provincia de Islay, el megapuerto de Corío es considerado un proyecto con capacidad para convertir al sur del país en una plataforma de articulación comercial hacia el Pacífico. La información difundida resalta que el acuerdo vinculado a su promoción tendrá una duración de dos años y permitirá a ProInversión liderar el diseño y promoción del proceso bajo un esquema de inversión privada.
La propuesta busca garantizar transparencia y atractivo para desarrolladores portuarios de clase mundial, dentro de una estrategia orientada a impulsar infraestructura portuaria, inversión privada y desarrollo sostenible para las regiones y el país.
La promoción de Corío se suma al avance de otras obras estratégicas destacadas por el Gobierno, como Chancay y el nuevo aeropuerto Jorge Chávez, mencionadas como parte del posicionamiento del Perú ante inversionistas internacionales.
CARTERA DE US$ 40,000 MILLONES
Según ProInversión, el portafolio presentado en España está compuesto por más de 90 proyectos y seis adendas que se ejecutarán entre 2026 y 2028, por un monto aproximado de US$ 40,000 millones.
La cartera incluye 27 proyectos de Transporte y Telecomunicaciones por US$ 6,411 millones, 22 iniciativas de Energía y Minas por US$ 8,014 millones, 19 proyectos de Agua y Saneamiento por US$ 5,368 millones, nueve proyectos de Salud por US$ 3,931 millones y cuatro proyectos de Agricultura e Irrigación por US$ 5,380 millones.
En la delegación peruana participaron el presidente del Consejo de Ministros, Luis Enrique Arroyo; el ministro de Economía y Finanzas, Rodolfo Acuña; y el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio.
ESTABILIDAD E INVERSIÓN
Durante el evento, las autoridades buscaron reforzar la imagen del Perú como destino confiable para inversiones de largo plazo. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) resaltó la estabilidad macroeconómica, la confianza empresarial y el bajo riesgo país.
El ministro Rodolfo Acuña destacó que el país registra un crecimiento del PBI de 3.5% en el primer trimestre del año, una expansión de 13.2% de la inversión privada y uno de los niveles de riesgo país más bajos de América Latina.
Acuña también señaló que las reservas internacionales netas equivalen al 29% del PBI y que el Perú cuenta con acuerdos comerciales con 58 economías que representan cerca del 82% del producto bruto mundial.
ZONAS ECONÓMICAS Y CAPITAL ESPAÑOL
En la misión oficial, ProInversión remarcó además la presencia del capital español en el país. Actualmente, 20 empresas españolas lideran 32 proyectos emblemáticos con inversiones adjudicadas por más de US$ 12,300 millones.
Las autoridades también destacaron el potencial del eje logístico Callao-Chancay-Ancón-Lima y el desarrollo de cinco Zonas Económicas Especiales en Paita, Matarani, Ilo, ZofraTacna y Ancón, como parte de la estrategia para consolidar al Perú como plataforma regional para el comercio y la inversión.
