Por: Rony Flor Coayla
Diez días después de que un camión cisterna cayera en la quebrada de Cocotea, contaminando el río Tumilaca y dejando sin agua a distintos puntos de Moquegua, finalmente se retiró la unidad con equipo pesado. Ahora, esa chatarra queda como prenda mientras no se solucione el daño ocasionado.
Esto debería ser motivo para sancionar ejemplarmente a quienes atentan contra el medio ambiente, especialmente a los transportistas extranjeros, quienes aparentemente salen impunes de estas situaciones. No es la primera vez que transportistas bolivianos afectan la vida de miles de habitantes en nuestra región. Lo más grave es que nuestras autoridades carecen de las herramientas humanas y técnicas para resolver estos problemas de manera oportuna.
El hecho de que la máquina haya permanecido más de una semana en la quebrada demuestra la lenta capacidad resolutiva de quienes tienen a su cargo este tipo de emergencias.
Torata: represa y agua potable
El miércoles, en Lima, representantes de la minera Southern Perú se reunieron con técnicos del municipio de Torata, encabezados por el alcalde Elvis Córdova, para analizar dos proyectos clave: agua potable para la comunidad mediante pozos en Titijones y una represa para garantizar el agua destinada a la agricultura.
Aunque se habían señalado observaciones a ambos proyectos, se acordó realizar otra reunión en la segunda semana de diciembre, con la participación de la Autoridad Nacional del Agua y el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego.
Por un lado, Southern, como buena vecina, debería facilitar las condiciones para ejecutar estas obras; por otro lado, cumplir con estas metas sería un logro significativo para el alcalde, ya que forman parte de sus promesas de campaña. Al final, Torata merece estas obras y mucho más.
Fiebre de venta de carros
Ustedes saben que en trinquetes políticos todo se sabe. Resulta que en los últimos días hemos visto en redes sociales una buena cantidad de carros que se han puesto a la venta y que muchos de ellos tienen una característica especial, son del asiento minero de Toquepala, tal parece que nuestros amigos mineritos se alistan para renovar sus vehículos y se están deshaciendo de los antiguos.
Será que con todo lo que hemos escuchado de la negociación y la bolsa de cierre de pliego que les suelen dar, los trabajadores de la minera ya están planificando sus compras navideñas y sus renovaciones vehiculares.
Vamos a ver qué pasa en los próximos días, porque es sabido que de los 6 sindicatos que tiene la minera, 5 ya han firmado sus convenios, así que platita van a tener sus afiliados, pero falta un sindicato. O será que los que quieren vender sus carros son aquellos que no han firmado convenio con la empresa y quieren agenciarse de dinero porque no recibirán la bolsa… EN LOS TRINQUETES POLÍTICOS, TODO SE SABE.
