En menos de 24 horas, tres camiones cisterna protagonizaron accidentes de tránsito en distintos tramos de la carretera Binacional, en jurisdicción de la región Moquegua. Uno de estos hechos habría dejado como saldo el fallecimiento del conductor.
PRIMER ACCIDENTE
El primer accidente ocurrió el último domingo 31 de agosto, alrededor de las 2:00 p. m., a la altura del kilómetro 72, en el distrito de Torata. La unidad, que ingresaba a Moquegua, se despistó e impactó contra un cerro, provocando un incendio de grandes proporciones. De acuerdo con las primeras indagaciones, el chofer habría perdido la vida en el lugar.
SEGUNDO HECHO
Ese mismo día, cerca de las 7:30 p. m., en el kilómetro 73, un tracto camión cisterna de nacionalidad boliviana, de placa 4428-ASY (tractor) y BJ-09325 (semirremolque), también se despistó. El vehículo, de color negro y blanco, transportaba petróleo y ocasionó un derrame de combustible, además de daños materiales. El conductor fue trasladado a la comisaría de Torata para las diligencias correspondientes.
TERCER HECHO
Ya en la mañana de este lunes, 1 de septiembre, un tercer camión cisterna, también de nacionalidad boliviana, color blanco con amarillo, sufrió otro despiste en el kilómetro 107 de la misma vía. La unidad quedó varada a un costado de la carretera, con riesgo de volcadura, aunque no se reportaron daños materiales ni derrame de combustible.
INFORME DE DEFENSA CIVIL
El ingeniero Richard Martínez, jefe de la Oficina de Defensa Civil de la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, inspeccionó la zona y precisó que la primera unidad siniestrada transportaba aceite de soya, mientras que la segunda trasladaba petróleo.
“Esos camiones llevan combustible en tres compartimentos de la cisterna; uno de ellos se habría derramado. Incluso algunos testigos señalaron que pobladores recogieron parte del petróleo que se estaba desperdiciando. Falta determinar cuánto combustible se perdió realmente”, explicó Martínez.
Respecto al tercer camión, Martínez confirmó que no se registró derrame ni afectaciones mayores, aunque, hasta el cierre de esta nota, la unidad permanecía en riesgo de volcadura.