POR DR. PHD   JAVIER FLORES AROCUTIPA    

El decano del colegio de economistas de Tacna, Dr. Cesar Pilco expuso ante el presidente de la Republica 10 propuestas para el desarrollo de Tacna.

Señaló que es prioridad la Salud y solicitó para ello la vacunación a toda la población de Tacna. Lograr la inmunidad de rebaño y para ello garantizar 250,000 vacunas adicionales, para enfrentar la tercera ola de contagios. En segundo lugar, la reactivación económica, donde se sabe por diagnostico que el 85% de la PEA (Población Económicamente Activa) trabaja en el sector de las MYPES (Medianas y pequeñas empresas), se debe aperturar la frontera, para generar liquidez y dinamizar la economía regional. Es tarea urgente consolidar Zofra Tacna, que implica la reactivación de la zona comercial e industrial, reglas claras para la inversión productiva, de empresarios tacneños y nacionales. Es necesario actualizar la norma interna, ampliar las partidas arancelarias, reducción de los aranceles, aumento de la franquicia de compra, reorientar la distribución del arancel, aprobación y reglamentación del comercio electrónico. Que el 6% del arancel sea para proyectos productivos de la región.

Ampliar los alcances de la Zona de Extensión de la Ley N° 27688 (Ley de Zona Franca y Zona Comercial), con sus beneficios tributarios y aduaneros, hacia otros espacios geo-económicos de la Región con alta potencialidad y oportunidades reveladas, como: zona andina, zonas agrícolas, el turismo de compras, cultural, de salud y de playas; la consolidación de las Mypes, los parques industriales, tecnológicos y el Silicón Valley Takana”.

Que el gobierno central en aplicación de la ley de desarrollo de fronteras declare de interés nacional que, a través de la única zona franca del Perú, se fabrique vehículos nuevos

Ingreso de vehículos de segundo uso (de fabricación europea y americana, con Tecnología de Certificación Euro 6 y Euro 7, con el fin de fortalecer y renovar el parque automotor de los vehículos destinados al servicio público y uso particular, con una antigüedad de 4 años, y que los que viven en Tacna, tengan la posibilidad de adquirir vehículos exonerado de todo tipo de impuestos.

Se hace necesario para el comercio exterior entrelazar el puerto Grau al Mega Proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI), el Proyecto de desarrollo portuario de los siete terminales marítimos de Ilo, sumado a la decisión de importar gas de Bolivia para Tacna y la Macro Región Sur. Se hace necesario también la construcción de la doble vía que una Tacna con Arica e Ilo. Articular el entorno transfronterizo, mediante la construcción y terminación de vías de integración terrestre, ferroviario, marítimo y aéreo, conectando directamente a los mercados de los tigres del Asia, Unión Europea, América del Norte y países emergentes. Mejoramiento de la Carretera doble vía Tacna- Boca del Rio y Mejoramiento de la Carretera Internacional doble vía Tacna-Santa Rosa (Límite con Arica-Chile).

En las relaciones fronterizas es urgente la terminación de la Carretera Tacna – Collpa – La Paz y la terminación de la carretera Tacna – Tarata –Candarave y la interconexión con la carretera binacional Perú-Bolivia.

Por otro lado, para la educación de calidad convirtiendo a todas las grandes unidades escolares en colegios de alto rendimiento Implementar desde el gobierno regional la ordenanza regional sobre desarrollo de talentos construcción, implementación y equipamiento tecnológico de instituciones educativas dotar de alimentación sana, nutritiva, agua potable, desagüe y electrificación en todos los distritos, centros poblados, periféricos urbanos, rurales y andinos.

Dotar de agua potable, desagüe y electrificación en todos los distritos, centros poblados, periféricos urbanos, rurales y andinos. Culminación del Hospital Hipólito Unanue de Tacna

Construcción del ramal sur para abastecer de gas natural para consumo doméstico y uso industrial para Tacna y construcción de represas en las tres cuencas: Caplina, Sama, Locumba, además de una gestión municipal y regional eficiente y eficaz basada en resultados: corrupción cero, no adendas, ni ampliaciones de plazo en las obras publicas.