Dirigentes de gremios de transportistas solicitaron a la Municipalidad Provincial de Islay postergar la obra de intervención de la calle Comercio hasta después de la temporada de verano 2026-2027 y priorizar, en su lugar, la repavimentación de la bajada del Campin.
El documento fue suscrito por Jesús Larico Mamani, quien anteriormente presidió la Asociación de Transportistas de Taxi Colectivo (Asotac) de Mollendo y actualmente está al frente de Lariking Corp., empresa de multiservicios que incluye entre sus rubros el transporte y que, bajo su membrete, dirigió el documento al municipio. Al pedido se suman Abel Rojas Uribia, actual presidente de Asotac, y Mario Gómez Calderón, secretario general del Sindicato Único de Choferes de la Provincia de Islay.
Los firmantes consideran que iniciar los trabajos en la calle Comercio durante los próximos meses podría generar mayores dificultades para la circulación vehicular, debido a la importancia de esta vía para el acceso y tránsito comercial de Mollendo.
Según el documento, la intervención tendría un plazo estimado de cuatro meses. Los representantes advierten que ejecutarla sin haber concluido otras obras y sin contar con suficientes rutas alternativas podría ocasionar una saturación del tránsito con efectos en el turismo, el comercio y la economía local.
Antes de comenzar los trabajos, plantean profundizar la revisión técnica del proyecto. Entre los aspectos que consideran necesarios figuran el diagnóstico y reproyección de las redes de desagüe, el sistema de drenaje pluvial y la evaluación de instalaciones subterráneas correspondientes a otros servicios.
Asimismo, piden una coordinación previa con Sedapar para revisar las tuberías de agua potable y alcantarillado.
Los dirigentes citan como antecedente intervenciones realizadas anteriormente en la avenida Panamericana y sostienen que se presentaron dificultades relacionadas con el sistema de desagüe, desniveles y hundimientos. A partir de ello, piden que el expediente de calle Comercio contemple previamente todas las interferencias y etapas de ejecución.
BAJADA DEL CAMPIN
Como alternativa, proponen acelerar la repavimentación de la bajada del Campin. El planteamiento consiste en ejecutar inicialmente la capa asfáltica para restablecer la transitabilidad y dejar para una etapa posterior la construcción de veredas y bermas.
En la solicitud califican esta vía como en un “estado crítico de deterioro” y consideran que su recuperación permitiría disponer de una ruta alternativa en mejores condiciones.
El documento está dirigido al alcalde Richard Ale Cruz, con copia al gerente de Transportes y a la Oficina de Control Institucional (OCI).
